DPF to filtr cząstek stałych, nazywany też filtrem cząstek stałych. Ma on na celu oczyszczanie spalin, a konkretnie pozbywanie się cząstek stałych. Jest to konieczne ze względu na ochronę środowiska, a także wymogi prawne.
Proces demontaży DPF w Warszawie
Aby filtr DPF mógł działać, musi być podłączony do komputera pokładowego. W momencie, gdy komputer wykryje, że silnik pracuje z dużą ilością cząstek stałych, włącza się tryb oczyszczania. Oznacza to, że silnik pracuje przez kilka minut na wysokich obrotach, a spaliny są oczyszczane przez filtr. W ten sposób zapobiega się zatkaniu filtra DPF. Często jednak dochodzi do sytuacji, w której filtr jest zatkany i nie może się oczyścić. W takiej sytuacji konieczny jest demontaż DPF warszawa i wymiana na nowy. Demontaż filtra jest dość prosty, a cały proces można wykonać samodzielnie. Wymaga to jednak pewnej wiedzy i umiejętności, dlatego też warto skorzystać z pomocy mechanika. Podsumowując, demontaż filtra DPF jest konieczny w przypadku, gdy filtr jest zatkany i nie może się oczyścić. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana na nowy.
Dbałość o DPF w Warszawie
Demontaż tzw. katalizatora pomoże wylądować kierowcy na prawym poboczu. Po usunięciu filtra cząstek stałych dpf kierowca będzie mógł cieszyć się autem bez przymusu cotygodniowego tankowania oleju napędowego. Warto także dodać, że po demontażu filtra cząstek stałych dpf opłaty drogowe za korzystanie z autostrad i dróg szybkiego ruchu będą niższe. Warto pamiętać, że po usunięciu filtra cząstek stałych dpf kierowca może zostać ukarany wysokim mandatem, a także może utracić uprawnienia do kierowania pojazdami. Fachowcy zalecają usunięcie filtra cząstek stałych, jeśli koszty jego naprawy przekraczają koszt zakupu nowego samochodu. Pamiętaj jednak, że jeśli pozostawisz swoje auto bez filtra, możesz później spotkać się z wysokimi karami.
Wydajność DPF w Warszawie
Warto także pamiętać, że samochód bez filtra cząstek stałych będzie również emitował więcej spalin i będzie mniej wydajny. Nie ma potrzeby mówić, że musisz kupić nowy samochód, jeśli masz zamiar zastąpić swój stary samochód, który ma już filtr cząstek stałych. W przypadku zatkania się filtra cząstek stałych przepływ powietrza jest zablokowany i katalizator nie może spalić zanieczyszczeń. To właśnie wtedy konieczne jest użycie komputera pokładowego, który pozwala na sprawdzenie pracy filtra. W przypadku filtra cząstek stałych, który jest używany jako katalizator, występuje wiele czynników, które wpływają na jego stan.
